2019款 325T 自動趣版 國VI?創酷底盤高嗎?創酷購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是創酷（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　創酷前臉呈現出實在的設計風格，給人一種很簡約的感覺。

　　創酷車尾呈現出整潔的設計風格，加上素雅的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　創酷內飾整體看起來非常端莊，在視覺效果上相當耐看。

　　創酷配備了1.0T L3發動機，發動機最大功率125馬力，峰值扭矩180牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，創酷配備的是可開啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風效果都能明顯地提升。后排座椅方面，創酷后排空間夠用，能滿足日常出行需求。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 325T 自動趣版 國VI?創酷底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 325T 自動趣版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@ljx418說道：“我感覺操控起來比較輕松，也沒有網上有些人說的那么難，因為這臺車的功能按鍵排列的都比較整齊，而且也沒有那種隱藏的很深，不好找的，只要熟悉幾天，就基本都能摸清他們在哪個位置了，這樣也給行車帶來了很多的方便，另外就是方向盤的手感很好，而且特別輕盈，但也不是過分輕盈的那種，總之就是很好掌握，打方向也比較容易，我也是挺滿意這臺車的，操控表現的。”

網友@kaku0111說道：“這臺車的操控性能還是挺好的，操控起來也比較的靈敏，便捷。方向盤的操控感也很適中，可以很好的把握力度，轉彎和掉頭的時候也不會感覺很吃力，功能按鍵也比較的清晰明了，這一點是讓我很喜歡的，使用起來很方面，不會像有一些車做的非常的有設計感，使用起來特別的困難。對于我并沒有開很長時間車的人，這臺車的操控對于我來說還是很友好的，開起來非常的輕松，一點壓力都沒有。”

網友@coben8361說道：“這臺車的動力表現也是蠻足夠的,起步的時候很快速，提速的時候也是很快的，絲毫都不遜色，尤其是在等紅綠燈的時候，給我的感覺是最強烈的，起步要比別的車都要快一些，反應也是非常的給力，很迅速。想超車就超車，并道的時候也是一點壓力都沒有，只需要輕輕的踩下油門，感覺車子一下子就開出去了，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）