2019款 1.3T?創酷?自動版內飾好看嗎?創酷購車手冊

　　小幾十萬這個價格區間可以說是絕大多數消費者購車預算的區間，因此汽車廠商們也把主要的研發成本放在了這個價位的車型上。因此可以看到這個價位中各種車型五花八門，有些外觀造型時尚，有的配置豐富，還有的則是內飾設計精致時尚吸引人。作為一款指導價13.49萬元的車型，創酷（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　創酷內飾設計顯得比較簡潔，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　創酷方向盤采用塑料材質，看起來較為普通。

　　創酷儀表盤呈現出酷炫的設計風格，體現出濃郁的動感特質。

　　創酷中控屏尺寸是8英寸，并配備了道路救援呼叫、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話等七項配置。

　　該車采用了皮、織物座椅，混搭的座椅材質不僅看起來質感不錯，也兼得了織物材質透氣的優點。

　　創酷后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。此外，該車配備后排頭部氣囊。

　　又到了最后的總結環節，來到后排，創酷后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒問題的。創酷的大燈遠近光燈均為LED光源，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 1.3T?創酷?自動版內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 Redline 335T CVT極版 國VI針對內飾的看法吧：網友@holawo說道：“內飾整體的材質不夠細膩，感覺就是用料不是特別的好，讓車子看起來的檔次有點低，缺少一些質感，不過父母也沒有太在意。還有就是新車內飾的味道也有點大，不過經過一段時間的散味，好了很多。”

網友@CMMB925說道：“我覺得這輛車就是減震比較硬一點，它的底盤對路況沒有很好的適應能力，開在爛路上就會避免不了出現明顯的晃動感，對乘坐舒適感的影響真挺大的，還有就是這臺車子本身的隔音能力也比較差，原廠的輪胎噪音也比較大一些，就包括車內的風噪影響同樣也是比較大的，等等這些也都是在一定程度上影響到了這臺車子所帶給我們的舒適性體驗。”

網友@sunqi007說道：“舒適性表現一般，座椅的舒適感還是挺強的，軟硬程度適中，包裹性和支撐性都很好，我感覺坐著很舒服，不過其他方面就不是特別好了，這臺車的噪音比較大，隔音效果也不好，我感覺這臺車的胎噪很明顯，不說在高速上怎么樣，即使是在平時的普通道路上，都能夠聽到，高速上，風噪和胎噪就都出來了，我不是很喜歡有噪音的車輛，感覺是質量問題，減震效果也一般，整體形象都不是太好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）