奔馳C級?2.0T?自動版內飾材料怎么樣?奔馳C級購車手冊

　　不得不承認現在的汽車市場真的是百花齊放，過去我們要是手握幾十萬想買車的話，大多數人的選擇應該都只會是BBA。不過現在不一樣了，消費者也開始對各種預期車型全面地去對比，就好像內飾方面，只要多花點耐心，總是能找到適合自己的車型。今天介紹的這款奔馳C級（詢底價|查參配），指導價為45.58萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　奔馳C級內飾呈現出精細的設計風格，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　奔馳C級方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。

　　奔馳C級儀表呈現出精細的設計風格，時尚的元素更容易被用戶所喜愛。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。另外，奔馳C級還配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話、車聯網等四項配置。

　　該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

　　奔馳C級后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時，這款車配備后排獨立空調、后排側隱私玻璃、后座出風口、后排頭部氣囊。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，接下來看下配置，奔馳C級配備了主動剎車/主動安全系統、發動機啟停技術、前排側氣囊、剎車輔助、并線輔助、牽引力控制、車聯網、無鑰匙啟動系統等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。奔馳C級的車尾看起來頗具豪華的感覺，看起來十分大氣。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

奔馳C級?2.0T?自動版內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 C 300 運動版針對內飾的看法吧：網友@qzjy001說道：“車子發動起來的時候，發動機的轟鳴聲并不明顯，隔音效果不錯，座椅也很舒服。”

網友@mangogogo說道：“滿分，尤其是蜻蜓方向盤，101分，前面加了一塊五百塊的木板，正合我的心意，本來想選純黑色的，但看了一眼實車，發現這輛車比純黑色要高級一些，還算滿意。”

網友@SELINAXU888888說道：“座椅很舒服，這一代比上一代舒服多了，但其他對手也舒服了不少，地面也很舒服，沒有太大的顛簸感，唯一的問題就是不能完全收尾。副駕駛的感覺還不錯，坐上去就想睡覺，后排的角度有點陡，不然還真舒服，中間扶手很寬，很高級。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）