2019款 330TSI 兩驅舒適型 國V?探岳內部配置怎么樣?探岳購車手冊

　　實際上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當然會有很多不同的參考指標，空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標準。這其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，畢竟它確實可以給我們帶來更舒適的用車體驗。今天我們要說的是探岳（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　探岳內飾顯得非常新潮，視覺效果上相當個性動感。

　　探岳方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。

　　探岳中控屏尺寸為6.5英寸，并標配了CarLife、藍牙/車載電話、CarPlay。

　　該車配備了定速巡航、牽引力控制、上坡輔助等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　該車配備了織物座椅，整體觀感中規中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，探岳的內飾看起來頗具運動的感覺，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。另外，探岳搭載了定速巡航、車內PM2.5過濾裝置、防紫外線玻璃、自動駐車等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2019款 330TSI 兩驅舒適型 國V?探岳內部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 330TSI 兩驅舒適型 國V針對內部配置的看法吧：網友@mb52168151說道：“探岳舒適性我感覺可以從兩方面進行來說吧，從靜態的乘坐空間及使用儲物空間上講，無論前排還是后排座椅坐上去坐姿很舒展，腿部和頭部空間都不會有壓抑感，可以想象靠背放倒躺著舒服的座椅上，聽著單曲循環的小曲，打開頭頂的天窗看著外面的星空，簡直不要太愜意；從動態來講，車輛跑起來車輛的噪音控制的很不錯，即便是上了高速噪音方面也不必擔心；舒適性我感覺還應該體現在車輛的操作上：包括車機操作，車內電器操作，以及對車輛本身的控制，這些都挑不出毛病。”

網友@吾為卿開萬世太平說道：“公路行駛就那回事，沒有覺得特別特別舒服，也不會覺得覺得不舒服，一切都很正常。座椅通風確實是個好東西在夏天。不會后背屁股悶的難受了。走顛簸路段那叫一個舒服，探岳的顛簸感受一點都不難受，反而很舒服，搖搖晃晃，非常好玩。”

網友@嗚哈哈2019說道：“探岳的座椅很舒服，硬度剛剛好。另外我對探岳的靜音要求比較高，相較于之前的舊車，探岳表現可圈可點。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）