3.8L?牧馬人?自動版底盤怎么樣?牧馬人購車手冊

　　不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面的表現確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他方面的出色表現才更加有意義。今天就帶大家來看看這款牧馬人（詢底價|查參配）。

　　牧馬人前臉呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　牧馬人車尾呈現出高貴的設計風格，配合精致的尾燈，高級感相當明顯。

　　牧馬人內飾給人一種十分高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　牧馬人配備3.8L V6發動機，發動機最大功率199馬力，峰值扭矩315牛·米，工信部綜合油耗12.2L/100km。

　　該車匹配4擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了五連桿獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，同時，牧馬人配備了定速巡航、手動后排側遮陽簾。牧馬人的前臉看起來頗具豪華的感覺，整體看起來檔次感十足。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

3.8L?牧馬人?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 3.8L Sahara 四門款針對動力底盤的看法吧：網友@lixiangang說道：“如果是沒開過越野車的人，可能會有些不適應，但是熟悉了之后，就會很輕松了。硬漢基本上一到兩次就完全掌握了”

網友@漫天飄逸說道：“操控要說有多精準不是牧馬人的強項，還是會有一些越野車結構帶來的特殊性在里面，所以路上平穩駕駛就好了。”

網友@i.Tech說道：“剎車KM2的輪胎在濕地里還是要注意距離的，跟普通的公路輪胎還是有很大區別的，在泥濘中的抓地力確實很好，側面的花紋也很不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）