2013款 2.4L 四驅尊貴導航版?本田CR-V動力強不強?本田CR-V購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天為大家介紹的是本田CR-V（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　本田CR-V前臉顯得非常新潮，搭配多幅式中網，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

　　本田CR-V車尾給人一種非常酷炫的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現出新潮的設計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　本田CR-V內飾設計顯得十分年輕，對稱式中控臺對年輕群體頗具吸引力。

　　本田CR-V配備了2.4L L4發動機，發動機最大功率190馬力，峰值扭矩222牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，本田CR-V的車頭造型很年輕，看起來更加有活力。本田CR-V的頭燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，設計運用了很多流行的元素點綴，時尚感和年輕感都比較明顯。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2013款 2.4L 四驅尊貴導航版?本田CR-V動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.4L 四驅尊貴導航版針對動力底盤的看法吧：網友@daidai0_0說道：“還沒走過高速，但是超車很容易，爬坡也很容易發動機啟停在紅綠燈多的時候就很方便啊”

網友@Simon03說道：“充滿活力；”

網友@海山增輝說道：“太多的人認為，多花3萬元買個省油，其實不然，1.5T的動力和2.0L+混動的動力，完全是2個概念，別的不提，光從動力來說，因為用了電機，所以啟動相應更加靈敏，甚至會有少許的推背感，在正常行駛中，無論是直行，還是超車（發動機+電機同時工作），都游刃有余，和朋友的1.5T汽油版車對比過，朋友后悔了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）