奔騰B70?2010款 2.0L 手動舒適型底盤扎實嗎?奔騰B70購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的奔騰B70（詢底價|查參配）。

　　奔騰B70前臉呈現出古典的設計風格，給人一種簡潔之美。

　　奔騰B70車尾看起來頗具精簡的感覺，尾燈呈現出干練的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　奔騰B70內飾設計十分整潔，視覺上非常干凈素雅。

　　奔騰B70配備2.0L L4發動機，發動機最大功率147馬力，峰值扭矩183牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙橫臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，奔騰B70的頭燈標配了鹵素遠近光燈，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。奔騰B70的車尾給人一種非常簡約的感覺，整體造型還是很耐看的。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

奔騰B70?2010款 2.0L 手動舒適型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0L 手動舒適型針對動力底盤的看法吧：網友@chanllll說道：“奔騰B70動力強勁、速度快、行駛平穩、操控簡單、底盤堅固、變速箱換擋順暢、方向盤小巧、手感極佳、操控簡單、操作簡單，適應一周左右就能輕松駕馭。舒適度很高，開起來有一種推背感，軟綿綿的，座椅的包裹性不錯，中午累了可以躺在車里睡一覺。”

網友@wsqincai說道：“1.5 T發動機的最大馬力是169馬力，匹配7擋濕式雙離合變速箱，起步時稍微有點肉感，但后期加速沒有任何頓挫感，超車也沒有拖泥帶水的感覺，動力足夠日常使用了。底盤調教的很好，過彎的時候沒有明顯的側傾。乘坐起來很舒服。只是底盤有點低，過減速帶時容易刮花，所以每次過減速帶都會很擔心。”

網友@sunway1688說道：“說實話，我也不知道該怎么形容這輛車，不過我喜歡的車還是很不錯的，老哥讓我把車開回家的。經過這一周的試駕，我的感覺就是油門的反應很快，在城市里開著車是綽綽有余的，起步感覺很輕，超車也很有力量，方向盤也很順滑，開車的時候也很有安全感，開起來感覺很有活力，開起來很穩，坐在車里很輕松，不用擔心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）