寶駿RS-3?2020款 1.5L CVT 24小時在線精英型動力強(qiáng)不強(qiáng)?寶駿RS-3購車手冊

2024-02-07 10:06:27 作者：問答叫獸

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　　購車預(yù)算十萬不到，買車的時候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟在這個價位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但優(yōu)良的操控性對于提高日常出行的體驗(yàn)很有幫助。如果你想買一輛小型SUV，那可以了解下今天介紹的寶駿RS-3（詢底價|查參配）。

　　寶駿RS-3車頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風(fēng)格，看起來簡潔干凈，搭配黑色飾物，十分亮眼。

　　寶駿RS-3車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，配合簡約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　寶駿RS-3內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格，并飾以銀色飾條，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　寶駿RS-3配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率105馬力，峰值扭矩135牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶駿RS-3的車尾看起來十分素雅，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。寶駿RS-3的車側(cè)看起來十分簡約，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

寶駿RS-3?2020款 1.5L CVT 24小時在線精英型動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L CVT 24小時在線精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@a_room說道：“1.5 L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，99匹的馬力，我不太喜歡，只能湊合著用了。而且還是6速手動的，在市區(qū)應(yīng)該是沒問題的，他懷疑是不是上了高速，需要加油。”

網(wǎng)友@laicl說道：“1.5 L的發(fā)動機(jī)還不是很給力，車速越快，動力就越弱，有時候突然加速的話，動力就會跟不上。”

網(wǎng)友@bobbysun2000說道：“方向盤操控性能優(yōu)良，指向準(zhǔn)確，剎車系統(tǒng)靈敏；”

（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）