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      2024-02-01 17:25:31 作者:問答叫獸
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        隨著汽車工業技術的發展,各種先進的技術不斷在汽車上得以應用。最直接的一個方面當然是汽車上各種新出現的配置,在百萬級別的車型中,配置豐富度的話可以說是做到頭了,所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優勢了。作為一款指導價119.8萬元的車型,攬勝運動版詢底價|查參配)的實力如何呢?我們一起來看看吧。

        攬勝運動版前臉呈現出高貴的設計風格,整體看起來檔次感十足。

        攬勝運動版車尾呈現出端莊的設計風格,加上豪華的尾燈,比較容易被大部分消費者所接受,同時也有一定的精致感。

        攬勝運動版內飾給人一種十分精細的感覺,豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

        攬勝運動版配備3.0T V6機械增壓發動機,發動機最大功率340馬力,峰值扭矩450牛·米。

        這款車匹配8擋自動變速箱。

        該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

        最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,配置方面,攬勝運動版標配了無鑰匙啟動系統、胎壓報警、上坡輔助等配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。攬勝運動版的車側展現出了修長的視覺效果,流暢的線條令車身看起來較為舒展。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

      2014款 3.0 V6 SC 智利紅限量版?攬勝運動版底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2014款 3.0 V6 SC 智利紅限量版針對動力底盤的看法吧:網友@zz12qa8說道:“方向盤是全真皮包裹的,轉向非常的輕盈,上手手感也非常的好,打起來指向也非常的精準,換擋也靈敏度也挺高的,剎車的感覺也非常棒,循序漸進的剎車力度不會一腳剎死。”

      網友@diudenuc說道:“動力方面無需多言,3.0T渦輪增壓發動機就是最好的證明,動力可以用隨叫隨到來形容,迅速起步后車子在中后段時期爆發力十足,輕點一腳油門就能給出很大的回應。高速上的二次加速還會有推背感。”

      網友@jackalhe說道:“油門腳感不錯,起步穩,動力足,滿載開起來也是夠力的”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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