2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適型?高爾夫動力強不強?高爾夫購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天我們要說的是高爾夫（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　高爾夫前臉呈現出簡單的設計風格，整體看上去很干凈。

　　高爾夫車尾呈現出整潔的設計風格，搭配簡樸的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　高爾夫內飾設計看上去十分質樸，視覺上非常干凈素雅。

　　高爾夫配備了1.2T L4發動機，發動機最大功率116馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結，高爾夫的車側給人一種非常素雅的感覺，看起來既簡約又美觀。后排座椅方面，高爾夫后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適型?高爾夫動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適型針對動力底盤的看法吧：網友@邁克老狼說道：“電子轉向助力對于女生略重點兒，不過感覺還是很好的，搭配非獨立懸掛及調教方式該車過減震帶后排的確有些硬降低了舒適性。”

網友@airleng說道：“動力隨時都能超車的轟鳴聲很給力，油門一踩就是160，一點都不比DQ381差遠了，降檔補油那一瞬間超過癮動態真的不虛在路上跟S386卡宴五系330跑過零百跟滑板鞋一樣，動力真的不虛”

網友@king915說道：“車子的速度很快，到現在為止，還沒有出現動力不足的情況。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）