高爾夫?2018款 280TSI DSG旗艦型動力怎么樣?高爾夫購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛高爾夫（詢底價|查參配）。

　　高爾夫車頭采用干凈的線條，看起來頗具干凈的感覺，搭配單幅式中網，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　高爾夫車尾呈現出協調的設計風格，搭配銀色飾條，有不錯的視覺效果。同時，采用了運動的尾燈設計，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　高爾夫內飾呈現出柔和的設計風格，采用銀色飾條裝飾，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　高爾夫配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和四連桿獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，另外，高爾夫標配了上坡輔助、自動泊車入位、自動空調、自動駐車等配置。高爾夫的頭燈遠近光燈均為LED光源，設計方面比較大膽前衛，展現出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

高爾夫?2018款 280TSI DSG旗艦型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 280TSI DSG旗艦型針對動力底盤的看法吧：網友@XD0215說道：“沒開過超跑，開慣了1.4 t的車，動力還是綽綽有余的。”

網友@黃泉三千丈說道：“大眾的操控還是很到位的，市區超車S線，竄的很溜吧，不用擔心方向盤虛位，打方向指向性很準。”

網友@秋浦河畔6767說道：“起步有點肉，反應慢。本來是想買1.4T的，處處聽說那個DSG有問題，還有聽說保養挺貴的，又多了萬把銀子，為了不想麻煩，再加上論壇車友上1.6AT的還是挺多的，評價也很好的，我們工薪階層為了省事、省銀子，主動上了1.6AT。新車4000+公里，發動機聲音還是有點大。跑起來還是不錯的，特別上高速，油門一點，就上100碼了，拉了幾次高速，感覺還是很穩、很爽！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）