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    2. 速騰?2014款 1.4TSI DSG旗艦版動力怎么樣?速騰購車手冊

      2024-01-25 14:59:51 作者:問答叫獸
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        在國內的汽車市場,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有些車型配置表現強,有的車型外觀出眾,當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天就帶大家來看看這款速騰詢底價|查參配)。

        速騰車頭呈現出簡潔流暢的設計風格,看起來相當順滑,觀感不俗。

        速騰車尾看上去非常新潮,尾燈呈現出年輕的設計風格,新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

        速騰內飾風格比較酷炫,整體的造型設計十分動感。

        速騰配備了1.4T L4發動機,發動機最大功率131馬力,峰值扭矩220牛·米。

        該車匹配7擋雙離合變速箱。

        該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

        不知屏幕前的你對這款車的印象如何,配置方面,速騰搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。速騰的前臉造型很年輕,整體看上去十分有活力。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

      速騰?2014款 1.4TSI DSG旗艦版動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2014款 1.4TSI DSG旗艦版針對動力底盤的看法吧:網友@xum1016說道:“加速就不說了,動力來了,超車信心十足,油門輕點,有時候用力過猛,都怕踩不穩,渦輪2000開始加速。”

      網友@鬧粑芘說道:“這車操控還算可以的,轉向雖談不上指哪打哪,但開起來感覺很穩,由于是電子助力的,所以路面的回饋不是很明顯,不過打轉向不會那么費力,媳婦兒開起來也不用那么累吧。各有各的好處。底盤及懸架:相中這車的后輪獨立懸掛,可是過減速帶的時候感覺還是偏硬了一些。底盤稍微有些低吧總感覺。”

      網友@duckjaney說道:“底盤扎實,高速行駛和轉彎都能給人一種安心的感覺。路況更好,車身在顛簸的路況下抖動不松散。方向盤非常靈敏。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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