1.4T?逸動PLUS?自動版動力強不強?逸動PLUS購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正在關注逸動PLUS（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　逸動PLUS車頭呈現出干練的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　逸動PLUS車尾給人一種非常樸素的感覺，尾燈呈現出實在的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　逸動PLUS內飾看起來非常平和，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　逸動PLUS配備1.4T L4發動機，發動機最大功率158馬力，峰值扭矩260牛·米。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，逸動PLUS后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。接下來看下配置，逸動PLUS配備了上坡輔助、車聯網、胎壓顯示、內置行車記錄儀、藍牙/車載電話、360度全景影像、前排側氣囊、牽引力控制、剎車輔助、遠程啟動等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

1.4T?逸動PLUS?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 藍鯨NE 1.4T GDI 自動旗艦型針對動力底盤的看法吧：網友@djyz說道：“動力的話是沒有任何問題的，超車很輕松要的就是這種感覺。”

網友@luxiaojie說道：“動力的表現也還可以吧，總體感覺動力是比較平順的，沒有什么頓挫感，高速的時候動力也還是穩的。”

網友@BMW杭州4說道：“操空感覺良挺好，方向盤握感很舒服，油門剎車的調校也挺舒服的，開起來沒什么難度。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）