馬自達CX-5?2020款 2.0L 自動兩驅舒適型動力強嗎?馬自達CX-5購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。如果你正在關注馬自達CX-5（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　馬自達CX-5車頭呈現出動感的設計風格，整體看上去比較動感。

　　馬自達CX-5車尾呈現出靈動的設計風格，搭配運動的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　馬自達CX-5內飾給人一種非常炫酷的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　馬自達CX-5配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率155馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿，后懸架是多連桿式獨立懸架帶橫向穩定桿。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，馬自達CX-5的車頭造型十分流暢，看起來相當順滑，觀感不俗。馬自達CX-5的頭燈遠近光燈均為LED光源，造型較為張揚，展現出了較強的進攻性。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

馬自達CX-5?2020款 2.0L 自動兩驅舒適型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0L 自動兩驅舒適型針對動力底盤的看法吧：網友@flyingyou說道：“動力對我來說很足，起步速度也挺快的，速度上來后再踩油門。推背感相當明顯，日常超車完全不在話下，換擋平順流暢。沒有挫敗感。開著這輛車出去是一種自信的感覺。前段時間我開車送他上高速，感覺自己在高速上的表現還算可以。油門過后，推背感不斷，超車不在話下。”

網友@太平洋網友說道：“在動力方面，他確實給我帶來很好的體驗，因為他的爆發力很強，這樣上高速的話，他會給你帶來非常良好的體驗。特別是在起步的時候，他也是非常的絲滑的，沒有頓挫感。如果車速過快的話，你還會感受到推背感。”

網友@kqfuyou2003說道：“馬自達號稱東瀛寶馬，操控第一，都說開習慣馬自達的人，開不來別的車子，不開不知道，開過才能理解。十七八萬的車它都用的是風琴式油門踏板，跟豪華品牌一樣，馬自達號稱二線豪華品牌也不是虛蓋的，在設計上確實很下功夫。它全系配備黑科技加速度矢量控制系統，不知道什么原理，就是在轉彎的時候側傾很小，車子更加平穩，比我開其他車都要舒服，老婆坐車也說不暈車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）