2017款 330TSI 兩驅舒適版?途昂外部配置好不好?途昂購車手冊

　　隨著近些年來消費水平逐漸提高，很多消費者在購車預算上也比之前要高了不少。當然這些預算肯定不能白白地花掉，預算高了對車型配置豐富度的要求自然也要升高，因為這對于用車體驗的影響非常直接。作為一款指導價30.89萬元的車型，途昂（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　途昂前臉呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　途昂頭燈標配LED遠近光燈，頭燈呈現出精細的設計風格，看起來精致美觀。

　　該車前后輪胎規格均為245/60 R18，采用了豪華的輪圈設計。

　　電動調節、加熱這些功能該車后視鏡都有搭載，途昂的后視鏡雖說在設計上沒有什么大的問題，但配置并不算很豐富。

　　途昂車尾呈現出精細的設計風格，加上豪華的尾燈，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　尾燈方面，途昂尾燈看起來頗具精美的感覺，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，途昂的車尾展現出了精致的視覺效果，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。同時，途昂配備了自動駐車、電動后備廂、定速巡航、后排側隱私玻璃、上坡輔助等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2017款 330TSI 兩驅舒適版?途昂外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2017款 330TSI 兩驅舒適版針對外部配置的看法吧：網友@awbawbawb說道：“這輛車物有所值，我買車的時候是直接換的，有置換補貼，再加上車的優惠，一共打了5 W多塊錢，我兩口子還是挺滿意的，實惠才是最重要的。”

網友@微微一笑很爺們說道：“買的是380四驅豪華版，除了前后主副氣囊，還有膝蓋氣囊，安全性上更偶保障；倒車雷達和全景影像是必備的，畢竟對于一臺大車，多個輔助心里更踏實。有點遺憾 是自適應巡航還是沒有，至于上坡輔助和自動駐車是標配，陡坡緩降我就用過幾次，真心好用，放心慢慢下去就行，可變懸架壓要到530V6才有，也不糾結，畢竟這個壞了修起來費用更高。上逼格的全景天窗沒有缺席，加上途昂的大空間，視野開揚感不是一般的強，方向盤沒有換擋片，沒有方向盤加熱，這些都無所謂。主副座椅都是電動調節，全LED的大燈，這個不用自己后期改裝，很實用，后視鏡自動折疊放炫目也是使用率很高的配置，總的來說，途昂的配置其實不多，好在都比較實用，40W級別買到一臺外觀如此魁梧的車，真心劃算哈哈哈。”

網友@duju66說道：“產品實力領先行業，優惠力度相對一般，品牌形象與服務網絡均為優勢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）