哈弗H5?2015款 2.0T 手動四驅精英型底盤高嗎?哈弗H5購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。作為一款緊湊型SUV，哈弗H5的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　哈弗H5車頭呈現出簡練的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　哈弗H5車尾給人一種非常低調的感覺，尾燈呈現出優雅的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　哈弗H5內飾造型非常樸實，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　哈弗H5配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率190馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前懸架是雙橫臂式獨立懸架，后懸架是五連桿式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，哈弗H5的車尾采用了較為簡約的造型設計，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。哈弗H5的前臉造型很素雅，采用家族式的設計語言。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

哈弗H5?2015款 2.0T 手動四驅精英型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0T 手動四驅精英型針對動力底盤的看法吧：網友@sdgbsdg說道：“2檔爆發力強。3檔上坡，沒有緩沖的話有點肉。時速120時轉速2900。”

網友@409969142說道：“2.0T的發動機，又有渦輪增壓，日常駕駛絕對是很輕松的。”

網友@法拉利456說道：“達不到想走就走想停就停的地步，主要還是車重，剎車偏軟。另外車身比較長，進側方車位比較費勁（和本人駕駛水平也有關系）。還有就是方向指向一般。由于車是液壓助力和胎寬的原因，方向也偏沉。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）