英菲尼迪QX50?2020款 改款 2.0T 四驅菁英版動力好嗎?英菲尼迪QX50購車手冊

　　不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面確實要有不錯的表現，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他方面的出色表現才更加有意義。今天為大家介紹的是英菲尼迪QX50（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　英菲尼迪QX50車頭造型十分高貴，中網運用了網狀的設計，配合黑色飾物，整體看起來檔次感十足。

　　英菲尼迪QX50車尾呈現出莊重的設計風格，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。尾燈顯得非常高貴，下面排氣管使用雙邊雙出的設計，布局凸顯了運動的氣息。

　　英菲尼迪QX50內飾風格看上去十分精細，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　英菲尼迪QX50配備2.0T L4發動機，發動機最大功率272馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，后排座椅方面，英菲尼迪QX50整體空間表現還算出色，較小的地板鼓包也不會對中間乘客的乘坐造成太大困擾。英菲尼迪QX50的大燈遠近光燈均為LED光源，設計非常吸引人，很符合整車的定位。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

英菲尼迪QX50?2020款 改款 2.0T 四驅菁英版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 2.0T 四驅菁英版針對動力底盤的看法吧：網友@hrashow1說道：“他的爆發力很強，我對他的動力很有信心。”

網友@yangweiqian說道：“動力還算不錯，40碼的時候有點皮，40碼一踩油門，動力源源不斷，超車輕而易舉。再說了，現在的汽車技術已經很成熟了， cVT也不是你說的那么差，以前的逍客也沒出過什么問題，可能是噴子們開的都是F1吧？”

網友@w3e45t6yhgfds說道：“不管是前期的加速，還是后期的爆發力，只要看到這輛車愿意踩油門，都會有一種強烈的推背感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）