3.0L?勝達(進口)?自動版?7座馬力如何?勝達(進口)購車手冊

　　隨著社會經濟的發展，消費者的消費觀也發生了改變。像以往只認牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。因此車企也設計車型時也更加注重車型綜合參數的表現，這樣才能保證產品的競爭力。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的勝達(進口)（詢底價|查參配）。

　　勝達(進口)前臉呈現出精巧的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。

　　該車尺寸4690/1880/1690mm，軸距2700mm，車側看上去非常高貴，整體顯得高級感十足，風格能夠被大部分消費者接受。

　　這款車前后輪胎規格均為235/55 R19，采用了精致的輪圈設計。

　　勝達(進口)內飾給人一種十分穩重的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　勝達(進口)第二排空間充裕，第三排空間有些局促，僅能滿足短途出行使用。同時，該車配備后座出風口、后排獨立空調、后排頭部氣囊。

　　勝達(進口)配備了3.0L V6發動機，發動機最大功率264馬力，峰值扭矩306牛·米。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，勝達的車頭彰顯了大氣的氣質，采用家族式的設計語言。勝達的內飾采用了較為豪華的造型設計，很符合該車氣質。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

3.0L?勝達(進口)?自動版?7座馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0L 四驅尊享版7座 歐IV針對參配數據的看法吧：網友@youku900說道：“這里很堵車，我行駛的路線基本是最繁華的深南路和筍崗路，如果純市區要16.9L/100KM、沒試過全高速，但在 40%的高速路下（80-100KM/H的速度）油耗也還可以接受11.7L/100KM，純高速估計在 10L/100km左右吧，當然油耗只能參考 這個受和駕駛習慣和路況的影響太大了”

網友@ttt655說道：“性價比高，從3.0發動機和四驅搭配的車型來講基本都是30萬以上，還有很多高科技配置BLUELINK、電子手剎、AUTOHOLD、車道偏離報警、自動泊車。”

網友@murphymsj說道：“這里很堵車，我行駛的路線基本是最繁華的深南路和筍崗路，如果純市區要16.9L/100KM、沒試過全高速，但在 40%的高速路下（80-100KM/H的速度）油耗也還可以接受11.7L/100KM，純高速估計在 10L/100km左右吧，當然油耗只能參考 這個受和駕駛習慣和路況的影響太大了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）