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      2024-01-11 10:05:22 作者:問答叫獸
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        隨著新技術的開發和下沉,在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了,但是最核心的技術,也就是汽車“三大件”上所應用的技術,想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關注寶馬5系(進口)詢底價|查參配),那接下來的內容你可要好好看看了。

        寶馬5系(進口)前臉呈現出莊重的設計風格,整體看上去穩重大方。

        寶馬5系(進口)車尾呈現出高貴的設計風格,配合精致的尾燈,看起來很上檔次,令人感嘆不已。

        寶馬5系(進口)內飾風格看起來比較高貴,整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質感方面非常優秀。

        寶馬5系(進口)配備了3.0T L6發動機,發動機最大功率340馬力,峰值扭矩450牛·米,工信部綜合油耗8.2L/100km。

        這款車匹配8擋自動變速箱。

        該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

        看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,同時,寶馬5系配備了全速域自適應巡航、自動泊車入位、發動機啟停技術、車內PM2.5過濾裝置、防紫外線玻璃、自動空調、無鑰匙啟動系統、電動后備廂等配置。寶馬5系的大燈遠近光燈均為LED光源,看起來美感十足。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

      寶馬5系(進口)?2021款 540i 風尚版 M運動套裝動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 540i 風尚版 M運動套裝針對動力底盤的看法吧:網友@lgllj8說道:“方向盤手感很好,指向性和循跡性很棒,跟朋友的國產5系開起來,區別還是挺大的,很喜歡這款高性能卡鉗,一點就有,腳感舒服,剎車線性。”

      網友@libin5502說道:“不得不說,功率更大的發動機,確實比525更強,能買530就買吧。”

      網友@小兔子說道:“開起來一點都不像大車,就像是一輛緊湊型轎車,尤其是在彎道或者彎道里,在彎道或者彎道的時候,會有一種和方向盤過不去的感覺。今天出了高速,又換了一條車道,左右超車,簡直就是行云流水。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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