雷克薩斯IS?2017款 300 F SPORT底盤高嗎?雷克薩斯IS購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是雷克薩斯IS（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　雷克薩斯IS車頭整體走了豪華路線，紡錘形格柵采用了黑色飾物進行修飾，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　雷克薩斯IS車尾呈現出穩重的設計風格，加上銀色飾條，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。同時，采用了精巧的尾燈設計，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　雷克薩斯IS內飾顯得頗具高貴的感覺，非對稱式中控臺采用銀色飾條進行裝飾，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　雷克薩斯IS配備2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環節，雷克薩斯IS的前臉造型很精致，整體很高級，富有層次感。同時，雷克薩斯IS搭載了發動機啟停技術、溫度分區控制、無鑰匙啟動系統、防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

雷克薩斯IS?2017款 300 F SPORT底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 300 F SPORT針對動力底盤的看法吧：網友@黯r2n說道：“，這套動力系統的匹配成熟度、動力響應以及燃油經濟性都有著較高的口碑”

網友@靈魂等待說道：“指向性穩定，準確，懸掛太硬對于后驅車而言，唯一一點要注意過彎不能給太重油。”

網友@歪歪瘋子說道：“3.0的動力夠用了，打開大功率模式，還是有很強推背感的！0-200碼的秒表直上”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）