2022款 TNGA 1.5L 運動版?雷凌動力怎么樣?雷凌購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是雷凌（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　雷凌車頭呈現出典雅的設計風格，配合分層式格柵，讓車頭設計看上去比較內斂。

　　雷凌車尾呈現出雅致的設計風格，配合簡約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　雷凌內飾風格看起來較為精簡，看著相當干凈清爽。

　　雷凌配備1.5L L3發動機，發動機最大功率121馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙叉臂式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，雷凌的車側彰顯了簡約的氣質，整體看起來大氣卻不單調。來看一下后排，雷凌后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2022款 TNGA 1.5L 運動版?雷凌動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 TNGA 1.5L 運動版針對動力底盤的看法吧：網友@ailijia123說道：“動力在同級別是沒得說，雷凌這款車的動力充足的，深踩油門的話，動力就會有源源不斷的感覺的，在路上超車的話是非常簡單容易的”

網友@xiaoluochang08說道：“因為買雷凌這車就為了日常代步家用，所以沒有太過糾結這個三大件問題，就現在的排量也夠了，因為車身很輕運動感也很十足了，感覺這車起步就不會很肉，中間加速性也足夠了，在高速上開100碼也很輕松的，作為家用代步和自駕游這動力都完全勝任的，爬坡性能和保證良好的燃油經濟性都很好。”

網友@lucia0018說道：“操控很好，換擋平順而且不卡殼，油門還有剎車的調教靈敏，踩的時候都不需要花很大的力氣，整個開車的舒適性上也是有保障的了，即使是遇到了坑洼不平的路面，車內也不會顛簸，不會有硬邦邦的感覺，駕駛員或者是乘客坐在車里的舒適性都是很不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）