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      2023-12-26 14:05:43 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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        縱觀眼下的汽車市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導(dǎo)價(jià)17.39萬元的車型,大眾ID.3詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。

        大眾ID.3車頭呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)單幅式中網(wǎng)采用了黑色飾物裝飾,看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯(cuò)。

        大眾ID.3車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色飾條,整體看著還是非常賞心悅目的。同時(shí),采用了新潮的倒鉤型尾燈設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾,簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

        大眾ID.3內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并飾以銀色飾條,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

        大眾ID.3搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率170馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩310牛·米,工信部純電續(xù)航里程430Km。

        這款車匹配固定齒比變速箱。

        該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。

        又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),大眾ID.3的內(nèi)飾給人一種很年輕的感覺,整體設(shè)計(jì)很耐看。大眾ID.3的前臉造型十分年輕,給人一種較為活潑的感覺。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

      2021款 Pro 極智版?大眾ID.3動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 Pro 極智版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@btyajun說道:“電車起步真的是太快了,開慣了電車就再也不想開燃油車了,在市區(qū)紅綠燈比較多,加速很流暢,也不覺得有頓挫感,當(dāng)然了經(jīng)濟(jì)模式不行,有點(diǎn)肉,好像有個(gè)能量回收,個(gè)人不太習(xí)慣。還沒有跑過高速,還是對(duì)續(xù)航有點(diǎn)擔(dān)心,畢竟在外邊充電還是沒有加油方便。”

      網(wǎng)友@wwwqt668說道:“操控帶來的感受還是挺讓人享受的,尤其是倒車影像幫我解決了倒車?yán)щy問題,而且它是有倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)的,保障了四面八方都可以看的十分清晰,停到相應(yīng)的位置上,避免時(shí)間的浪費(fèi),做出最正確的判斷,除此之外,巡航系統(tǒng)也是全速自適應(yīng)巡航,駕駛模式也不單一,分了運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、自定義化這四種,手感既豐富又多樣,駕駛起來很有新鮮感。”

      網(wǎng)友@btyajun說道:“車子小,停車方便。方向盤操控感:方向盤不重的,轉(zhuǎn)彎也很靈活。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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