2018款 1.5TD DCT 型版 國V?領(lǐng)克03動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?領(lǐng)克03購車手冊

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。如果你正在關(guān)注領(lǐng)克03（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　領(lǐng)克03車頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來簡潔干凈。

　　領(lǐng)克03車尾看起來十分平和，尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡約審美。

　　領(lǐng)克03內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去較為內(nèi)斂，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　領(lǐng)克03配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，領(lǐng)克03標(biāo)配了可開啟式全景天窗，車內(nèi)空間非常通透，而且遇到好天氣抬頭就能看到藍(lán)天。再看下配置，領(lǐng)克03配備了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 1.5TD DCT 型版 國V?領(lǐng)克03動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5TD DCT 型版 國V針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@W12發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟轟說道：“方向盤低速時(shí)很好的，輕便好用，就是上了80以后，突然介入變重的方向阻尼覺得有點(diǎn)奇怪，不知道是不是刻意加重的，如果整體都重是挺好的，畢竟是一臺(tái)偏向運(yùn)動(dòng)性的車，操控肯定說說懸架啦，懸架覺得不夠硬，運(yùn)動(dòng)車如果可以好像大眾那樣調(diào)教，我會(huì)覺得很正點(diǎn)”

網(wǎng)友@qqq111q說道：“哈哈哈，普通版03雖然是家用型的，但是運(yùn)動(dòng)基因很強(qiáng)，外觀也很給力，現(xiàn)在還看不出來，有時(shí)候在倒車的時(shí)候，自動(dòng)駐車的時(shí)候會(huì)有抖動(dòng)的感覺，其他情況都很正常，一般市區(qū)堵車我都會(huì)開經(jīng)濟(jì)模式，其他都是舒適模式，運(yùn)動(dòng)模式比較好，一般路況好的時(shí)候我都會(huì)開，而且03的提速感受比較線性，我感覺沒有太大的頓挫。重慶的夏天很熱，我這些基本都是開著空調(diào)的感覺，當(dāng)然開空調(diào)肯定會(huì)犧牲一點(diǎn)動(dòng)力但是我感覺還不錯(cuò)”

網(wǎng)友@qqq789說道：“動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，這車有幾種不同的駕駛模式，不同的駕駛模式整個(gè)感受也是不一樣的，當(dāng)調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式的話，整輛車的神經(jīng)好像馬上緊繃了起來，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速也會(huì)高很多，踩一腳油門會(huì)有明顯的推背感，整個(gè)動(dòng)力來的會(huì)更加的迅猛。普通模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱的匹配相當(dāng)?shù)暮茫浅５钠巾槪浅５氖娣w的起步加速調(diào)教的就很均衡，加速過程比較的流暢，不會(huì)有突兀的感覺，動(dòng)力隨叫隨到，非常的給力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）