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      2024-01-09 09:47:32 作者:問答叫獸
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        隨著新技術的開發和下沉,我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了,但是最核心的技術,也就是“三大件”上應用的技術,想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款中型SUV,謳歌RDX詢底價|查參配)的關注度也不低,今天我們就來說說它。

        謳歌RDX前臉設計看上去比較簡潔流暢,搭配點陣式中網,看起來十分優美,視覺效果不錯。

        謳歌RDX車尾呈現出高貴的設計風格,搭配銀色飾條,高級感相當明顯。

        謳歌RDX內飾看上去頗具動感的感覺,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。

        謳歌RDX配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率265馬力,峰值扭矩380牛·米,工信部綜合油耗9L/100km。

        這款車匹配10擋自動變速箱。

        該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

        不知屏幕前的你對這款車的印象如何,來看一下后排,謳歌RDX后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。再看下配置,謳歌RDX標配了前排側氣囊、藍牙/車載電話、電動后備廂、剎車輔助、無鑰匙啟動系統、HUD抬頭數字顯示、360度全景影像、胎壓顯示、車道保持輔助系統等配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

      謳歌RDX?2019款 2.0T 鉆享·魅版SH-AWD 國V底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T 鉆享·魅版SH-AWD 國V針對動力底盤的看法吧:網友@alvinliang說道:“低速不超過1800轉,低速加速一般,比較肉,低扭矩輸出不夠;高速加速還是比較理想,超車基本無壓力,但后勁不足,感覺好像力量沒全使出來一樣”

      網友@wx49923862說道:“發動機、變速箱、底盤三大件杠杠的。”

      網友@wx51486750說道:“路感清晰,4驅版本操控一流”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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