2011款 標致508?2.3L底盤怎么樣?標致508購車手冊

　　隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來看看這款標致508（詢底價|查參配）。

　　標致508車頭呈現(xiàn)出運動的設計風格，看起來具有運動氣息。

　　標致508車尾顯得頗具流暢優(yōu)雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動感的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　標致508內(nèi)飾風格非常青春，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　標致508配備了2.3L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，標致508標配了前排頭部氣囊、剎車輔助、藍牙/車載電話、胎壓報警、GPS導航系統(tǒng)、定速巡航、前排側氣囊、牽引力控制、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。標致508的內(nèi)飾設計走了運動路線，非常符合年輕消費者的口味。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2011款 標致508?2.3L底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.3L 自動豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@messi說道：“這臺1.8T的發(fā)動機很給力，滿載的時候一點都不費勁，渦輪介入的時候更是充滿了爆發(fā)力，在高速上開的時候更是信心十足。”

網(wǎng)友@jiaeng說道：“自動泊車是一個非常貼心的配置，非常實用，懸架和底盤都很好，駕駛起來也很有安全感。”

網(wǎng)友@BuffettW說道：“動力還是不錯的，1.8T發(fā)動機，進口的愛信8 AT，匹配的非常流暢，幾乎沒有任何的頓挫，確實比我的3086 AT要好太多了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）