2019款 E 260 4MATIC 運動版?奔馳E級(進口)油耗高嗎?奔馳E級(進口)購車手冊

　　當下的科技互聯時代中，信息的獲取變得簡單直接了許多，比如現在能看到的車型類別豐富了許多，而且詳細的車型參數數據也能獲悉。這對于消費者比車選車購車來說還是很有幫助的，畢竟了解才是我們購車的前提。如果你正在關注奔馳E級(進口)（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　奔馳E級(進口)車頭呈現出大方的設計風格，穩重大方，同時也有一定的精致感。

　　該車尺寸4925/1860/1476mm，軸距2939mm，車側看上去十分狹長，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　該車前后輪胎規格均為245/45 R18，采用了大氣的輪圈設計。

　　奔馳E級(進口)內飾整體比較大方，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奔馳E級(進口)后排空間充裕，是這個級別應該有的表現。同時，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃。

　　奔馳E級(進口)配備1.5T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，奔馳E級的大燈配備了LED遠近光燈，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。同時，奔馳E級配備了防紫外線玻璃、自動駐車、自動空調、全車車窗一鍵升降、車內PM2.5過濾裝置、上坡輔助等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2019款 E 260 4MATIC 運動版?奔馳E級(進口)油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 E 260 4MATIC 運動版針對參配數據的看法吧：網友@frog2001xu說道：“目前高速加上市區，九點油，對于一輛1.7噸的車來說已經很不錯了。在高速上，不踩油門，就能開到6個油。”

網友@lszooo說道：“跑了這么短的路，還真看不出來。跟 SUV比起來，轎車應該更省油才對啊！”

網友@86063說道：“同級別的車，性價比不是很高，動力也不是很好，但是內飾和外觀，實在是太好了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）