2012款 2.3L 尊馭型?雪鐵龍C5空間大嗎?雪鐵龍C5購車手冊

　　雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的產品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點就是空間，相比緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。今天介紹的這款雪鐵龍C5（詢底價|查參配），指導價為20.49萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　雪鐵龍C5車頭呈現出平滑的設計風格，賦予該車協調、順滑之美。

　　雪鐵龍C5車尾看起來頗具酷炫的感覺，尾燈呈現出運動的設計風格，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　雪鐵龍C5內飾顯得頗具酷炫的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　雪鐵龍C5后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　雪鐵龍C5后備廂放兩個行李包還是沒有問題的，只可惜后排座椅無法放倒，這一點比較遺憾。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，雪鐵龍C5的車側彰顯了流暢的氣質，線條的律動感得到了很好凸顯。雪鐵龍C5的車尾給人一種很流暢的感覺，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2012款 2.3L 尊馭型?雪鐵龍C5空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.3L 尊馭型針對空間的看法吧：網友@ramram1460說道：“這個更沒得說了。大師級底盤，C5靠的就是底盤出名。50邁拐彎，車身只是略有傾斜。高速車身非常穩健。像一支離弦的箭。”

網友@西瓜刺溜金說道：“不錯,就是發動機有時候噪音會比較大,也不知道什么原音,有時候又很安靜.后排的舒服是完美的.剛開始后排的朋友還聊聊天,聊著聊著發現沒聲音了..我了個去..原來是睡著了..過小溝小坎的都不醒.看來后排的舒適性不是浪得虛名的.從這個表現都能看出.”

網友@liunianvip說道：“這個更沒得說了。大師級底盤，C5靠的就是底盤出名。50邁拐彎，車身只是略有傾斜。高速車身非常穩健。像一支離弦的箭。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）