風朗?2011款 2.0L 豪華導航版動力怎么樣?風朗購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。作為一款緊湊型車，風朗（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　風朗前臉呈現出新潮的設計風格，搭配倒梯形格柵，屬于非常耐看的類型。

　　風朗車尾呈現出平滑的設計風格，加上年輕的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。

　　風朗內飾呈現出動感的設計風格，并采用銀色飾條進行裝飾，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　風朗配備2.0L L4發動機，發動機最大功率137馬力，峰值扭矩191牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來到后排，風朗后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。風朗的前臉給人一種很流暢的感覺，具有不凡的工藝，很是養眼。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

風朗?2011款 2.0L 豪華導航版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0L 豪華導航版針對動力底盤的看法吧：網友@103327059說道：“動力看數據是慘了點,但是實際駕駛感覺絕對不差,起步,提速,絕對不是日系車的感覺.起步稍微深踩,就有推背感”

網友@daocao409說道：“指向精確，方向盤助力在車速高時沉，車速低時輕，非常人性化。因為車重的原因，行駛中相當穩健，上了160也不發飄。”

網友@mb7144764說道：“加速比較肉，主要是變速箱是無級變速的有關系，應該是呈線性加速。不過到了時速60公里，加速一點也不肉了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）