2018款 紅標 H7L 2.0T 自動尊貴型?哈弗H7底盤怎么樣?哈弗H7購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款中型SUV，哈弗H7（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　哈弗H7車頭給人一種非常靈動的感覺，配合倒梯形格柵，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　哈弗H7車尾呈現出簡練的設計風格，加上精簡的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　哈弗H7內飾呈現出淡雅的設計風格，采用銀色飾條修飾，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　哈弗H7配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率231馬力，峰值扭矩355牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，配置方面，哈弗H7搭載了并線輔助、前排側氣囊、車道偏離預警系統等配置。哈弗H7的車頭造型很流暢，采用了家族式的設計語言。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2018款 紅標 H7L 2.0T 自動尊貴型?哈弗H7底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 紅標 H7L 2.0T 自動尊貴型針對動力底盤的看法吧：網友@mb46951733說道：“低速大扭矩的性能，可以帶來直觀體驗的加速性，推背感十分明顯，而沒有那種讓人不舒服的頓挫感，嘗試了一下每小時一百公里的時速我猛踩了踩油門，發動機依然有足夠的動力儲備，高速超車穩穩無壓力。”

網友@樂酷qf說道：“越野能力還好吧，畢竟也不是大H9”

網友@水緩說道：“H7的2.0T發動機，采用缸內直噴技術，最大功率170Kw5500rpm，最大扭矩355 Nm2200-4000rpm，參數很亮眼，與之匹配的是6檔濕式雙離合變速器，穩定性更高。H7在動力響應方面絕對給你驚喜，非常有勁，動力充沛，變速箱在換擋的邏輯性和平順性方面都沒話說，換擋的速度也非常快。而且H7的駕駛模式有運動、經濟、標準三種模式可供選擇，不同模式下的駕駛感受會有所區別，但是，無論你在哪個駕駛模式，H7的2.0T發動機都能給你滿意的動力答卷。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）