凱迪拉克XT4?自動版動力強不強?凱迪拉克XT4購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱迪拉克XT4（詢底價|查參配）的實力如何。

　　凱迪拉克XT4前臉呈現出簡潔流暢的設計風格，看起來十分優美，視覺效果不錯。

　　凱迪拉克XT4車尾呈現出青春的設計風格，配合青春的尾燈，迎合了大部分消費者的口味。

　　凱迪拉克XT4內飾看起來頗具酷炫的感覺，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　凱迪拉克XT4配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為五連桿獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，凱迪拉克XT4的車尾展現出了流暢的視覺效果，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。凱迪拉克XT4標配的為可開啟式全景天窗，這一配置非常符合當下消費者的口味，能帶來不錯的采光效果。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

凱迪拉克XT4?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 28T 兩驅豪華運動型針對動力底盤的看法吧：網友@moyan33說道：“動力輸出表現非常好，2.0T的發動機油門踩一下去提速效果好，變速箱和發動機的匹配度高，加速平順，感覺不到什么頓挫感。在日常駕駛中無論是靜止起步，還是中途加速都更感受到充沛的動力，超車不費力，帶我給來的駕駛的快樂。”

網友@yinsebenz-1說道：“這車的操作是特別容易上手的，而且操控也比較簡單，車內的按鍵布局很合理，2.0T的發動機所提供的動力也是比較強勁的，超車是再輕松不過的事情了”

網友@wz689說道：“雖然SUV本身車身會略重一點，但操控起來完全不會覺得笨重，相反還很輕松。不管是轉向還是加速都很輕易順暢。充足的動力在高速上表現尤其優異，加速、超車，享受的就是風馳電掣的快樂。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）