科雷傲?2018款 2.5L 四驅旗艦版外部配置如何?科雷傲購車手冊

　　十幾二十多萬的車型是現(xiàn)在汽車市場熱度最高的區(qū)間，目前這個價位的車型各方面表現(xiàn)都相對均衡，動力、設計、配置都能讓人滿意。說到配置那么就得好好說說了，畢竟關系到我們的日常用車體驗。如果你正在關注科雷傲（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　科雷傲車頭呈現(xiàn)出新潮的設計風格，看起來更加有活力。

　　科雷傲頭燈呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，設計方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。同時，頭燈標配LED遠近光燈。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/60 R18，采用了運動的輪圈設計。

　　電動調節(jié)、加熱、電動折疊這些功能該車后視鏡都有搭載，科雷傲的后視鏡造型還是比較美觀的。

　　科雷傲車尾呈現(xiàn)出飄逸的設計風格，搭配年輕的尾燈，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　尾燈方面，科雷傲尾燈顯得非常運動，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，科雷傲的車尾給人一種很運動的感覺，動感十足的造型很容易受到年輕消費者的青睞。科雷傲搭載了可開啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車內通透性，通風也更方便了。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

科雷傲?2018款 2.5L 四驅旗艦版外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.5L 四驅旗艦版針對外部配置的看法吧：網友@伊格拜德曼說道：“安全性配置沒啥差的了，氣囊啥的該有的都有了。18款減配了ESP開關，不過個人覺得無所謂。坡起輔助很有用。個人覺得電子手剎和電動座椅是非常有用的了。因為以前高速跑的多，所以定速巡航是剛需，方向盤的控制按鍵沒啥問題，就是開關有點難找，在電子手剎的后面。不知道有沒有勇敢的同學愿意試一下在行駛狀態(tài)誤碰電子手剎會不會起作用。因為車的尺寸和視野角度，加裝了一個前雷達，不過沒有原廠高配的好用，只能嘀嘀嘀不能在中控大屏上顯示距離。估計是要連車機一起換來著，4S沒換過所以搞不清楚。車機自帶Carplay和Carlife。不過百度的Carlife真的是廢廢的狀態(tài)，目前最多的還是藍牙連手機播放，效果不錯，也能用滾輪控制曲目調整，音質啥的，用MP3就不要要求太高了，準備買個小U盤專門放無損。座椅的電動調整帶腰靠，這個要點贊，老司機都知道的。如果副駕也配上的話那就更贊了！全車扶手箱兩個USB接口，兩個點煙器一個在前排一個在后排，前后排的充電需求都能照顧到。自動啟停的邏輯還沒完全搞清楚。長時間的紅燈還是能省點油的。雨刮器的噴水嘴出來是霧狀的，這個功能很好用。不得不說一下120紀念版這個LED大燈真的是很不錯，外觀和效果都非常棒！自動大燈和自動雨刮器，平時兩個控制桿，主要用于轉向燈。”

網友@自由的小胖說道：“主動安全配置和被動安全配置都有，這個車子標配都是6個氣囊，7位一體。我買的這個版本基本到手配置就不用裝什么了。一鍵啟動。定速巡航都有了。就是沒有電子手剎是唯一的遺憾。”

網友@岔氣的蝸牛說道：“配置基本的有，喜歡全景天窗，自己加錢裝了個10.4寸的導航。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）