2019款 長安CS35PLUS?5座底盤怎么樣?長安CS35PLUS購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款長安CS35PLUS（詢底價|查參配）。

　　長安CS35PLUS車頭呈現(xiàn)出低調的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　長安CS35PLUS車尾看起來頗具平和的感覺，尾燈呈現(xiàn)出大方的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　長安CS35PLUS內飾風格顯得比較優(yōu)雅，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　長安CS35PLUS配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率158馬力，峰值扭矩260牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，長安CS35PLUS的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，設計十分簡潔，足夠耐看。長安CS35PLUS的車頭設計十分簡約，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 長安CS35PLUS?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.4T DCT新銳藍鯨版針對動力底盤的看法吧：網友@spring1說道：“操控一般，方向盤精準度一般，還是有點虛位的，不過油門的反饋很好，剎車也很線性，制動能力也不差，輔助功能也挺好的，算是還行吧。”

網友@期待MM說道：“調控性能還可以，談不上優(yōu)秀。彎道的性能不算強，不減速不敢拐彎。油門要適應一下，渦輪介入時動力輸出會比較突兀。7速雙離合變速箱低速的確有卡頓的毛病，不過不算嚴重，并不太影響駕駛。我覺得長安在車輛條件方面，還要再下點功夫。”

網友@悲傷的道士說道：“動力 開起來挺猛的，加速快，感覺動力非常充足，跑什么路都沒問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）