2020款 450hL 豪華版7座 國VI?雷克薩斯RX底盤好嗎?雷克薩斯RX購車手冊

　　不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面的表現確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他的優點才會更有意義。今天為大家介紹的是雷克薩斯RX（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　雷克薩斯RX車頭呈現出精巧的設計風格，配合紡錘形格柵，整體很高級，富有層次感。

　　雷克薩斯RX車尾呈現出沉穩的設計風格，配合精美的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　雷克薩斯RX內飾造型較為高貴，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　雷克薩斯RX搭載了一套油電混合動力系統，配備3.5L V6發動機，發動機最大功率262馬力，峰值扭矩335牛·米，電動機總功率167馬力，電動機總扭矩474牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿，后雙叉臂式獨立懸架+橫向穩定桿。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，接下來看下配置，雷克薩斯RX標配了倒車影像、車道保持輔助系統、CarLife、車載空氣凈化器、剎車輔助、前排頭部氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。來看一下后排，雷克薩斯RX第二排空間較為寬敞，第三排空間表現較為一般，更適合短途乘坐。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2020款 450hL 豪華版7座 國VI?雷克薩斯RX底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 450hL 豪華版7座 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@baomafafa說道：“動力隨叫隨到，流暢而不會卡頓，給人一種你需要的感覺，現在的新車車速不算太快，應該能用的很好。”

網友@dc-lxy說道：“其實我覺得動力足夠，非常順滑。我試過加速模式，瞬間加速反饋非常直接，各種山路都跑了，但是感覺非常好。平時我覺得 Normal也是可以的，只要你愿意，它就會給你想要的，不過還是很順暢，沒有明顯的挫敗感。所謂的推背感，就是需要一個 sport，然后用腳踢自己，應該會很爽。跑高速，是個胖子的靈魂。所以這輛車很舒服。”

網友@O(∩_∩)O~靜兒說道：“動力一般。雖然沒有太強的推背感，但是在城市里開著車還是綽綽有余的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）