2021款 520 出行版?創維汽車EV6內飾怎么樣?創維汽車EV6購車手冊

　　不得不說，現在新款的車型在外觀造型上的設計都很不錯，雖然各有特色但總體顏值都不低，但是，在內飾設計上差距就顯現出來了。有些車型雖然價格比較低，但是內飾卻一點沒有拉胯。今天介紹的這款創維汽車EV6（詢底價|查參配），指導價為18.58萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　創維汽車EV6內飾呈現出新潮的設計風格，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　創維汽車EV6方向盤運用了平底三輻式的設計，同時方向盤采用塑料材質，會有一些廉價感。

　　創維汽車EV6儀表呈現出時尚的設計風格，這樣的造型符合大多數人的審美，參數的讀取也很方便。

　　創維汽車EV6中控屏運用懸浮式的設計，尺寸是8英寸，顯得頗具干練的感覺，整體時尚感可圈可點。另外，中控屏標配了車聯網。

　　該車配備了皮、織物座椅，混搭的座椅材質不僅看起來質感不錯，也兼得了織物材質透氣的優點。

　　創維汽車EV6后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，該車配備后座出風口。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，創維汽車EV6的車側看起來十分運動，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。創維汽車EV6的車尾看起來頗具年輕的感覺，符合當下主流的審美標準。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2021款 520 出行版?創維汽車EV6內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 520 出行版針對內飾的看法吧：網友@edsdsderef說道：“后排座椅非常不錯，乘坐舒適，但前排駕駛位座椅乘坐感不好，特別是腰部，開車時間長了容易腰疼。這一點還不如我奔奔EV180做的好。車內噪音：整體NVH做的不錯，風噪、底盤噪音和電機噪音都控制的不錯，唯獨就是胎噪車速超過80公里每小時后的比較明顯，”

網友@edsdsderef說道：“內飾方面的設計，我覺得造型也是很不錯的，還有就是它在功能配置方面我覺得真的是很不錯，我這個人比較注重實用性，它的功能就是實用性很強的”

網友@我只喜歡英說道：“舒適性就一般吧，沒有后排出風口，過減速帶就有點難受了，偏偏這邊減速帶還不少。沒辦法畢竟價位在那擺著，也不要求太多了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）