定位純電 SUV，奧迪 Q6 e-tron 正式亮相

近日，奧迪汽車(chē)發(fā)布了 Q6 e-tron 的內(nèi)飾預(yù)告圖，從圖片來(lái)看，新車(chē)在中控臺(tái)中央的位置設(shè)置有大尺寸“雙聯(lián)屏”，據(jù)稱(chēng)還將配備“AR HUD 實(shí)景導(dǎo)航系統(tǒng)”，但目前并不清楚這一 AR 導(dǎo)航系統(tǒng)是否依然是采用投影方案。

奧迪 Q6 e-tron 定位純電 SUV，介于 Q4 E-Tron 和 Q8 E-Tron 之間，將于今年年底前發(fā)布，然后明年在奧迪一汽新能源汽車(chē)有限公司進(jìn)行生產(chǎn)，并將于 2025 年上市，基于保時(shí)捷共享的 PPE 平臺(tái)打造。新車(chē)將擁有兩款車(chē)型，分別為 55 e-tron 和 SQ6 e-tron，兩款型號(hào)都將使用 100kWh 電池和雙電機(jī)配置。

外觀方面，新車(chē)中間采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，這也與奧迪家族式的電動(dòng)化設(shè)計(jì)理念保持一致，中間預(yù)計(jì)會(huì)安裝自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的雷達(dá)和主動(dòng)安全系統(tǒng)。同時(shí)，新車(chē)還會(huì)采用時(shí)下流行的分體式頭燈設(shè)計(jì)。車(chē)頭 Logo 采用了二維發(fā)光樣式，大燈采用第二代 LED 技術(shù)，用戶可以通過(guò) MMI 或者手機(jī) App 對(duì)其進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置，以及日行車(chē)燈的顯示方式。

側(cè)面來(lái)看，D 柱類(lèi)似于魚(yú)翅，看起來(lái)有點(diǎn)像轎跑車(chē)，但保持轎跑 SUV 的線條，具有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。新車(chē)還采用了 21 英寸雙五幅式輪轂，腰線從車(chē)頭貫穿至車(chē)尾，但并未采用時(shí)下流行的隱藏式門(mén)把手。車(chē)尾部分，新車(chē)采用了短后懸的設(shè)計(jì)，這也進(jìn)一步提升了整車(chē)的操控性。尾燈采用了奧迪標(biāo)志性的貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)燈組內(nèi)部采用幾何晶體，并支持不同樣式的燈語(yǔ)。

據(jù)介紹，奧迪 Q6 和 SQ6 e-tron 的外部尺寸與油車(chē) Q5 相似。然而，電動(dòng)車(chē)型的前后懸更短，軸距更長(zhǎng)。

動(dòng)力方面，奧迪 Q6 55 e-tron 的功率為 375 馬力，并且可通過(guò)軟件將輸出功率提高到 396 馬力，預(yù)計(jì)從 0 加速到 60 英里每小時(shí)的時(shí)間將少于 6 秒，WLTP 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航可達(dá) 373 英里。

續(xù)航方面，得益于 800V 電氣架構(gòu)，這款車(chē)型可實(shí)現(xiàn) 270kW 的最大充電功率。例如，你可以在 350kW 的特斯拉 V4 超級(jí)充電站上用 30 分鐘從 10 充到 80% 狀態(tài)。

相關(guān)車(chē)系：奧迪 Q6 e-tron