寶馬3系 2022款與2.0T 凱迪拉克CT5比較哪個(gè)好 三廂車哪款車更好
汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無(wú)論是上下班代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是寶馬3系(詢底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT5。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬3系2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝31.89萬(wàn)元,凱迪拉克CT5(詢底價(jià)|查參配) 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 29.47萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.42萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 寶馬3系 | 凱迪拉克CT5 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 | |
| 所屬品牌 | 寶馬 | 凱迪拉克 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 31.89 萬(wàn) | 29.47 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 中型車 | 中型車 | |
寶馬3系的前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合家族式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉在設(shè)計(jì)上非常大氣。
凱迪拉克CT5的前臉看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),配合五邊形的格柵,多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑,很抓眼球。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 | |
| 車長(zhǎng) | 4829 | 4924 | |
| 車寬 | 1827 | 1883 | |
| 車高 | 1463 | 1453 | |
| 軸距 | 2961 | 2947 | |
寶馬3系的長(zhǎng)寬高是4719/1827/1459mm,軸距為2851mm,車側(cè)看起來(lái)十分大氣,營(yíng)造的整體氛圍很是出色。
凱迪拉克CT5的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4924/1883/1453mm,軸距為2947mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 寶馬3系 | 凱迪拉克CT5 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | - | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
寶馬3系的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常豪華,和該車定位相符合。液晶屏尺寸為12.3英寸,比較酷炫,科技感十足。
凱迪拉克CT5的坐進(jìn)車?yán)铮瑑?nèi)飾采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色的飾物。配合對(duì)稱式中控臺(tái),整體造型可圈可點(diǎn)。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 寶馬3系 | 凱迪拉克CT5 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 156 | 237 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 115.0 | 174.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 350.0 | |
| 變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然寶馬3系要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。凱迪拉克CT5的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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