p2177,空燃比閉環控制自學習值超上限(中負荷區域)

1、P2177是空燃比閉環控制自學習值超過上限，空燃比就是燃油、空氣混合比值。閉環控制就是非急加速，非熱車狀態下，氧傳感器給電腦信號，調節噴油量的。

2、這個只是說明說明車在重負荷設計為經濟性能優先模式，如果真的擔心，可以更換氧傳感器。

3、是指電子控制單元(ECU)通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比(空氣對汽油質量比為17：1)。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。

4、致使系統油壓過高，同樣的噴嘴，油壓高，自然就噴多了油；第四是溫度傳感器故障，不能正確指示溫度，使供油控制系統長期按冷車狀態供油，增加了供油量。空燃比的問題基本就是這些，你就在這些方面去檢查基本可以解決問題。