法士特變速箱起步都用低速起步嗎 法士特變速箱沒有底速都是有什么原因

大家好，關于法士特變速箱起步都用低速起步嗎很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于法士特變速箱沒有底速都是有什么原因的知識，希望對各位有所幫助！

誰能說說法士特8檔箱高低檔的正確使用方法

猜想你說的8檔箱應該是單H操縱的。通俗的說，也就是轉換高低檔的開關在換擋手柄側面上下搬動這種吧？再次強調正確使用方法，希望各位不要再錯誤的操作下去。需要指出的是，不管是8檔、10檔、12檔，大家需要記住只要是這種上下搬動去轉換高低檔位的法士特雙中間軸變速器，高低檔間的轉換方法都是一樣的。

低轉高（高轉低方法相同，順序相反）：

1.車輛時速高于32千米/時，且當前檔位處在4檔。

2.在4檔內向上扳動高低檔開關，再踩離合器，將換檔桿推至空檔，稍停片刻（大約不超過1秒以內）確保副箱同步器完成轉換，推換擋桿至目標檔位5檔。抬離合，行車。

3.建議只在4檔與5檔之間進行高低檔區之間的轉換，跳檔轉換高低檔，會造成副箱同步器的嚴重磨損，出現故障。

4.停車時，只允許將車輛停放在低檔區的空檔，即換擋手柄側面的撥頭朝下，嚴禁車輛處于高檔區空檔停車熄火，否則有可能會造成嚴重故障。

法士特變速箱沒有底速都是有什么原因

1、通過調節離合器控制部分可進行微調。

液壓式離合器控制部分不可調。

機械式離合器可通過調整離合器拉線松緊度進行調整，也可以通過改變離合器拉線長度進行調成（改變力臂）。其中，前一種辦法可進行微調，后一種辦法調整范圍較大，但后一種辦法已經屬于改裝范疇了，且調整不好會影響到行車安全，不建議這樣操作。

2、也可能是零部件故障，需要更換相關零部件。

主要是離合器壓片、離合器壓盤或者分離軸承故障，這些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨損嚴重是會出現離合器過重的情況的。且很多時候，離合器過重都是“離合器三件套”的問題。一般“離合器三件套”使用壽命都差不多的，所以在更換的時候最好全部更換。

3.離合器能不能調，不同配置的車輛是不同的。就現在的家用轎車來說，離合器控制基本分為兩類：機械式離合器和液壓式離合器。機械式離合器是指在踩下離合器踏板的時候，主要靠與離合器踏連接的離合器拉線進行控制。

歐曼法士特12檔變速箱重車幾擋起步

12速的貨車什么檔位起步，就看你是空車還是裝有貨物的貨車了，空車平路可以2檔起步，最多最多是2檔起步。當然了，不管哪個車型貨車，空車還是重車，為了發動機和變速箱，驅動輪考慮，都應該1檔起步，不能隨便高檔起步，那樣對變速箱和后面的驅動輪危害很大的，這么告訴你吧！我所有車型貨車都開過，很早以前也在汽修車修過車，4,5,6,8,9,10,12,這些檔位的車我都開過，剛開始接觸的時候，空車也高檔做過實驗，你應該知道吧！高檔起步就要大油門，慢松離合器，你知道那個離合器片的摩擦有多大嗎？本來好用的離合器都不管用了，原因就是經常高檔起步，離合器離合片磨壞了，所以就不能用了，還要自己花錢修車去，弄的嚴重的時候，因為離合器有問題了，還能把變速箱里的變速齒輪打壞了，那個花錢可就多了，那相當于大修變速箱，那個結果真是太厲害了，現在清楚了吧！不管是哪種車，只要是手動擋車輛，都不應該高檔起步，就應該小油門，慢松離合1檔起步，那樣最好了，又省車又省油，知道怎么開車了吧！