汽車 渦輪增壓 是什么意思 有啥好處

定義： 渦輪增壓裝置 簡單點講一般來說，渦輪增壓都是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入汽缸。其又相當于一臺普通的空氣壓縮機，原理是通過裝置壓縮空氣來增加發動機的進氣量，或提升發動機的動力輸出。

當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入汽缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整提升發動機的輸出，增加發動機的輸出功率。

許多車主可能會認為渦輪增壓裝置復雜，其實并不復雜，渦輪增壓裝置主要是由渦輪室和增壓器組成。渦輪室的進氣口與發動機排氣歧管相連，排氣口則接在排氣管上。然后增壓器的進氣口與空氣濾清器管道相連，排氣口接在進氣歧管上，最后渦輪和葉輪分別裝在渦輪室和增壓器內，二者同軸剛性聯接。

分類： 歐I標準：單一采用渦輪增壓。 歐II標準：采用渦輪增壓與中冷裝置。 歐Ⅲ標準：渦輪增壓器加上中冷與高壓共軌，還有VFT。 歐Ⅳ標準：渦輪增壓器加上高壓共軌、中冷、VGT和EGR，或輔以接觸催化裝置。