自動(dòng)擋換擋有頓挫感怎么回事

自動(dòng)擋換擋有頓挫感原因如下：

1、自動(dòng)擋車(chē)輛換擋時(shí)有頓挫感是正常的，這種變速箱由擋位齒輪組成，切換擋位齒輪時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)輕微的頓挫感。

2、如果自動(dòng)擋車(chē)輛換擋時(shí)出現(xiàn)明顯的頓挫感，可能是變速箱內(nèi)部的油液變質(zhì)，或者變速箱油過(guò)期未更換，起不到潤(rùn)滑作用，導(dǎo)致變速箱內(nèi)部齒輪干磨，車(chē)主只需要更換車(chē)輛的變速箱油，即可將此類癥狀消除。

3、如果自動(dòng)擋車(chē)輛的電磁閥故障，車(chē)輛在換擋時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感，需要及時(shí)檢查或更換電磁閥。

車(chē)主使用自動(dòng)擋車(chē)輛時(shí)，如果車(chē)輛出現(xiàn)以上現(xiàn)象，需要及時(shí)到汽車(chē)4s店，由工作人員進(jìn)行檢修。

自動(dòng)擋頓挫感如何消除

自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的共同點(diǎn)：各擋位之間要有一個(gè)變速齒輪松開(kāi)、咬合和聯(lián)動(dòng)的緩沖過(guò)程，該過(guò)程要占用一點(diǎn)時(shí)間，而這個(gè)過(guò)程進(jìn)行得越自然和平順，頓挫感沖擊感就越小、甚至完全避免。

所以，換擋頓挫感肯定會(huì)有，只是強(qiáng)弱的區(qū)別而已，而換擋頓挫感強(qiáng)弱和駕駛員的操控技巧是有密切聯(lián)系，如果不能把握好換擋的時(shí)機(jī)，那么自然就會(huì)有頓挫感。

一般來(lái)說(shuō)，低速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速如果剛剛達(dá)到換擋標(biāo)準(zhǔn)，此時(shí)升檔頓挫感會(huì)比較強(qiáng)；如果油門(mén)稍大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速都明顯高過(guò)換擋標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，換擋時(shí)頓挫感就會(huì)比較小。

另外擋位越多，也就是變速箱的齒比越小，那么換擋時(shí)就會(huì)感覺(jué)頓挫不是那么明顯；擋位少，齒比越大的話，也會(huì)感覺(jué)換擋的時(shí)候頓挫感更強(qiáng)一些，這個(gè)在很多低檔位車(chē)型上可以驗(yàn)證。