眾泰T6001.5T發動機用什么機油

建議采用半合成以上機油，如5w-30標號就可以

機油選擇

目前，渦輪增壓發動機的壽命已經大幅提高，可以達到與整車一樣長的壽命，有很多車型跑了100000km，甚至200000km并沒有出現渦輪增壓器損壞的現象。而大部分出現問題的渦輪增壓器都是因為渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損壞，造成燒潤滑油。而油封損壞的主要原因是更換潤滑油的周期太長或使用劣質潤滑油，造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱，進而損壞了油封，造成漏油。渦輪增壓器的設計與自然吸氣發動機不同，其主轉軸采用浮動式設計，渦輪本體和主轉軸之間充滿了機油，整個工作轉速極高，主轉軸依靠潤滑油來散熱與潤滑，因此，保證潤滑是非常重要的事情。如果因油壓低導致機油供給緩慢，就會損壞軸承從而導致渦輪增壓器失效。因此，所使用的機油必須抗磨性好，耐高溫，潤滑油膜建立快，油膜強度高和穩定性好。

發動機轉速越高，要求機油的抗剪切能力就要越強，就是讓油品抵抗剪切作用而使黏度保持穩定的性能，只有這樣，才能使得在高轉速下機油的潤滑能力不下降。而全合成機油則擁有優于普通礦物油3倍的抗剪切穩定性，使得油品在高溫和發動機高轉速下保持穩定的黏度級別，保持對Turbo發動機的極致潤滑，提供強韌的厚油膜保護，大大減小摩擦，降低磨損。還有一點，從上渦輪工作環境可知，極高的溫度下，要求所用的機油又要有高溫特性，也就是說，在高溫下，機油的性能變化最小。顯然從礦物機油特性來看不具備這個要求，在高溫下，礦物機油很容易油泥堆積和生成積炭。相反合成機油在高溫下，性能受高溫的變化很小。所以，大眾在對渦輪發動機的保養，明確要求使用合成機油。綜上所述，我們在選用渦輪增壓轎車車用機油時，就要考慮到它的特殊性，所使用的機油必須抗磨性好，耐高溫，建立潤滑油膜快，油膜強度高和穩定性好。而合成機油或半合成機油恰好可以滿足這一要求，所以機油除了最好使用原廠規定機油外，還可以選用具有良好的抗氧化性、抗磨性、耐高溫性、潤滑和散熱性更佳的高品質潤滑油。