高爾夫r有用tein絞牙避震的嗎

高爾夫 參考價：12.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4602條)

1、AirBFT氣動避震器的工作原理就是通過控制氣壓來改變車身高低，常常被用于VIP改裝和HellaFlush改裝，但是保養(yǎng)與使用非常需要注意。

2、還好高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）R20的原裝空力套件已經(jīng)夠霸氣，三個大型隔柵顯出洶涌的氣勢，重點是，行駛證上就是這個樣子的。這樣一來，也就沒有外形改裝的必要性了。

3、大眾還徹底調(diào)整了高爾夫R的支撐式前懸掛和多連桿后懸掛，并使其行駛高度比以前的版本低20毫米。伴隨較硬的彈簧和新的避震使新款高爾夫R比其前作都更硬了10％，重量減輕了6磅，這歸功于輕巧的鋁制副車架。

4、最初車主選擇絞牙避震來降低高度，但始終覺得效果不夠，于是后來又改裝氣動避震。接著，翼子板當然需要改裝寬體，這樣才會顯得更加飽滿，并且必須是金屬的，而不是塑料。

5、懸掛方面這臺車原廠的避震還是兼顧了一些舒適性，但你要和邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）比它肯定還是算比較顛的。可惜當年大眾并沒有引進自家的DCC可變避震，如果搭配那套軟硬可調(diào)的避震高爾夫R將會擁有更加完美的表現(xiàn)。