爬坡時可直接從D檔變成M檔

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隨著汽車的普及度逐漸的提高，現在開車的人越來越多。而說到手自一體車時有些人難免頭疼，相信很多人在買了手自一體車之后，很少用過手動擋模式，甚至是不知道怎么使用手動模式，更別提什么時候需要用到？什么時候升檔或者降檔了。特別是一些新手，接觸手自一體車后，更是感到疑惑。

“在上坡時，由D檔換M檔時需要停車換嗎？需要注意哪些？直接拉M檔不減速可以嗎？”最近就有位車友這樣留言咨詢小編，下面車途在野就來簡單的來和大家聊一聊。

有些自動檔帶有手動模式也就是M模式，這就是俗稱的手自一體，就是手動、自動一體切換，那么M檔在什么時候使用？

1、上坡時，有沒有必要從D檔切換到M檔？

一般情況下沒必要切換M檔，現代的自動變速箱，在行駛過程中會自動根據汽車負載、發動機動力、節氣門開度判斷，控制變速箱檔位，在上坡時，如果發動機動力不足，負載增大，變速箱是不可能自動升檔的，一旦變速箱自動升檔，說明發動機牽引力足夠，當然，沒必要不等于不可以，切換到M檔上坡也可以，不過有可能會導致油耗增加。

2、D檔切換M檔用不用停車?

正常切換即可，切換過程中建議松開油門，切換以后根據需要自動降檔即可(升檔會受到速度限制)。

3、什么情況用M(S)檔？

1、下長的陡坡時，可以切換到M檔，利用發動機阻力控制車速，避免頻繁使用剎車導致剎車過熱，致使剎不住現象發生。這里強調的是陡坡、長坡，一般的下坡沒必要。2、冰雪路行駛，切換到手動模式2檔起步，可以避免起步打滑。3、冰雪路下坡，切換M，逐級降檔，利用低檔位發動機阻力控制車速，避免下坡使用剎車導致整車側滑。4、急加速超車時，切換到手動，手動降低檔位，加油、提速，超車以后，切回D即可。

一點個人拙見，供車友們參考，有什么不同的意見與看法，歡迎分享關注交流哦。