帕拉梅拉什么時(shí)候出的

世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

2009年。

從20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）30年代起，從PorscheType

7、Type

530、928到最接近如今Panamera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的989車型，保時(shí)捷不斷嘗試著打造一款能夠至少容納四人，切具備賽道基因的四門(mén)轎跑。

但因?yàn)榉N種原因，它們都未走上大規(guī)模量產(chǎn)之路，直至2009年，離經(jīng)叛道第一代Panamera的誕生，這位后起之秀將動(dòng)感與優(yōu)雅帶入豪華轎車領(lǐng)域，具備碾壓同級(jí)的操控性能，賦予四門(mén)轎車幾乎不可能實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)品特性，重新定義了“行政級(jí)轎跑”。

全球市場(chǎng)的不俗銷量，也印證了Panamera的成功。而后第二代車型在中國(guó)的銷量更是較上一代飆升了85%，尤其是年輕車主對(duì)Panamera鐘愛(ài)有加。行政加長(zhǎng)版車型銷量更是占目前總銷量的40%。

保時(shí)捷帕拉梅拉最早是在2009年5月正式上市的。保時(shí)捷帕拉梅拉沒(méi)有選擇去做出太大的改動(dòng)，很多經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素都被原汁原味地保留了下來(lái)。至于車型版本方面，為了適應(yīng)行政級(jí)轎車的空間需求，保時(shí)捷增加了長(zhǎng)軸距的版本讓大家對(duì)此款車型增加了更多的好感度。