18寸輪轂和17寸的區(qū)別

18寸輪轂和17寸的區(qū)別在于外觀、抓地功能和剎車功能、彎道功能、減震功能、油耗、耐用性。

外觀：18英寸輪轂的平坦度與17英寸輪轂不同，18英寸輪轂更平，側(cè)壁更薄，直徑更大，看起來更豪華。

抓地功能和剎車功能：輪轂大一寸，需要更換扁平輪胎，這樣一來，輪轂的觸摸面積大幅度增加，車輛行駛時(shí)的抓地力功能和制動功能大幅度提高，駕駛更加安全。

彎道功能：大輪轂配合扁平輪胎，可以增加車輛的轉(zhuǎn)彎功能，提高駕駛性，車的橫向搖晃性變小，穩(wěn)定性得到改善，轉(zhuǎn)彎過度時(shí)像蜻蜓點(diǎn)水一樣輕輕掠過。

減震功能：輪胎越扁平，其厚度越薄，減震越差，舒適性越差。

油耗：輪轂越大，輪胎越平整，與地面接觸面積越大，摩擦力越大，油耗也越高。

耐用性：輪轂越大，輪胎越平整，道路越容易撞到砂礫等異物而損壞，容易爆胎。

拓展：

18英寸輪轂更平，因?yàn)檩喬ケ诟。喬ヅc地面接觸面積更大，抓地力更好，特別是在濕地和轉(zhuǎn)彎的情況下，橫向搖擺減小，制動性能更穩(wěn)定，安全系數(shù)更高，但是，在帶來好處的同時(shí)，也可能有壞處，由于輪胎壁薄，減震功能降低，舒適性和靜音性也降低，特別是汽車在不平整地面上行駛時(shí)，由于輪胎壁薄，輪胎壁容易破損或破裂。

當(dāng)車輪與地面接觸面積增加時(shí)，汽車行駛阻力增加，汽車油耗提高，每種輪轂基本上都有優(yōu)缺點(diǎn)，

只能看輪轂的性能是否符合自己的駕駛習(xí)慣。