7檔雙離合跟8at手自一體哪個更好,七檔雙離合和八擋手自一體的區別

雙離合變速器與 AT 變速器在結構和工作原理上有所不同。7 速雙離合變速器相比 8 速 AT 變速器，少了一個擋位。雙離合變速器是在手動變速器的基礎上發展而來，其結構與手動變速器相似，但增加了一套離合器和一套換擋控制裝置。這兩套離合器分別控制奇數擋位和偶數擋位，使雙離合變速器換擋迅速，傳動效率高。

雙離合變速器分為干式和濕式兩種。干式雙離合變速器的離合器片未浸泡在變速器油中，而濕式雙離合變速器的離合器片則浸泡在變速器油中。

AT 變速器又稱液力變矩器變速器，通過液力變矩器與發動機相連。它內部裝有眾多行星齒輪，依靠這些齒輪來實現變速和變矩。AT 變速器是技術最為成熟、應用最為廣泛的自動變速器，但其內部結構較為復雜，研發和制造成本也相對較高。

與其他類型的變速器相比，CVT 變速器的內部結構相對簡單，因此在日本汽車中得到了廣泛應用。

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