汽車上總共有多少塊電路板啊,汽車上總共有多少塊電路板組成

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汽車電動化與智能化的提升得益于性能穩定、功能強大的 PCB 電路板。據業內數據顯示，電動汽車 PCB 用量是傳統汽車的 5 倍以上。汽車電動化和智能化的底層硬件支撐是電子化元器件，電子化致使汽車電子成本占比持續攀升，預計到 2030 年汽車電子成本占比將接近 50%。

新能源汽車上有多少塊 PCB 板？

新能源汽車上用到多少電路板，并無標準答案。目前普通汽車上的 PCB 線路板用量超過 100 塊。普通燃油車的 PCB 電路板成本一般為 500~600 元，特斯拉 Model3 的 PCB 成本在 1490~1640 元區間。普通燃油汽車的 PCB 用量為 0.6—1 平方米，高端車型用量在 2-3 平方米。而新能源汽車由于設計方案不同，其平均使用面積更大。

在傳統汽車中，PCB 主要應用于動力控制系統、車身傳感器、導航系統、娛樂系統等，而電動汽車的 PCB 增量主要來自整車控制器 VCU、微控制單元 MCU、電池管理系統 BMS。

BMS 因架構復雜，對 PCB 的需求量大，主控電路用量約為 0.24 平方米，從控單元用量在 2-3 平方米，且通常采用穩定性更佳的多層板，單體價值更高。

此外，車載娛樂、新能源汽車、毫米波雷達的發展將提高 HDI、厚銅板及 FPC、高頻板的占比。電動化和智能化程度越高，PCB 電路板的用量就越多。

新能源電動汽車已從上半場的顛覆性、跨越性發展，進入到逐漸成熟穩定的下半場。隨著新能源汽車中電子部件的使用越來越多，對 PCB 產品提出了更多更高的要求，這也為高可靠性 PCB 帶來了更多機遇。由于汽車部件關系到人身安全，需要更高的質量保障。

SPEA 是國際知名的 PCB 自動化測試設備及電池測試設備服務商，在汽車電子測試領域深耕近 50 年，我們不斷創新和改進檢測技術，助力客戶降低測試成本，期望與各大 PCB 廠商攜手合作，共同推動新能源汽車的電動化轉型。

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