20 款紅旗 h5 次頂配怎么樣？

20 款紅旗 H5 次頂配還是相當(dāng)不錯(cuò)的。 外觀方面，它的前臉采用直瀑式進(jìn)氣格柵，面積大且有紅旗標(biāo)志的紅色 logo 鑲嵌其中，霸氣威嚴(yán)。車身側(cè)面修長(zhǎng)秀氣，小溜背設(shè)計(jì)展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感，19 英寸輪圈及輪圈上的紅旗 logo 凸顯莊嚴(yán)。整體外觀自成一派，偏向德系轎車設(shè)計(jì)理念。 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔科技，中控臺(tái)上部軟性包裹，換擋擋把為游艇式，T 字區(qū)真皮包裹，車門板有碳纖維式飾板裝飾。眾多按鍵和觸摸屏集中排列，整潔不凌亂，功能區(qū)域一目了然。頂配版有藍(lán)灰色內(nèi)飾配置，方向盤削平處理，運(yùn)動(dòng)感增強(qiáng)。全系標(biāo)配 7 英寸液晶儀表盤，開機(jī)有紅旗字樣，很有儀式感。車機(jī)系統(tǒng)具備聯(lián)網(wǎng)功能，在線導(dǎo)航、音樂和語音交互識(shí)別優(yōu)于合資品牌，標(biāo)配 11 個(gè) boss 揚(yáng)聲器，音質(zhì)有保障。 空間上，軸距達(dá) 2875mm，乘坐空間優(yōu)勢(shì)明顯。后排頭枕舒適，座椅有加熱功能，能照顧乘客體驗(yàn)。 動(dòng)力方面，搭載 1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 48 伏輕混系統(tǒng)，最大馬力 197 匹，峰值扭矩 320 牛米，匹配愛信 6AT 變速箱，百公里加速約 8.1 秒。駕駛細(xì)膩平順，起步輕快，運(yùn)動(dòng)模式下推背感不錯(cuò)，整體駕駛風(fēng)格像運(yùn)動(dòng)車。 次頂配車型在一些細(xì)節(jié)方面也表現(xiàn)出色。例如會(huì)啟用木紋裝飾材料提升檔次，將 HVAC 空調(diào)控制區(qū)、換擋機(jī)構(gòu)等位置的黑色烤漆更換為金屬材料，容易引起成熟商務(wù)人士注意。駕駛?cè)俗髠?cè)控制區(qū)預(yù)留按鍵添上實(shí)際功能，包括盲區(qū)監(jiān)測(cè)和車道保持輔助系統(tǒng)。座椅為真皮材質(zhì)，側(cè)翼包圍借鑒運(yùn)動(dòng)座椅設(shè)計(jì)，有 4 向高度調(diào)節(jié)、2 向腰部調(diào)節(jié)和電動(dòng)撥片，前排有加熱/通風(fēng)功能。行李廂有感應(yīng)式尾門，便捷實(shí)用。 不過，20 款紅旗 H5 也存在一些不足。比如油耗普遍在 9 - 10 之間，車機(jī)系統(tǒng)不太好用，導(dǎo)航費(fèi)流量，語音功能識(shí)別度差。細(xì)節(jié)做工方面，比如副駕下方線路盒合不攏，中控縫隙大等。異響問題在剎車、中控和玻璃升降方面較為集中。 總體來說，20 款紅旗 H5 次頂配車型配置豐富，動(dòng)力和空間表現(xiàn)出色，但也有一些小毛病。如果能接受它的不足，還是值得入手的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）