新嵐圖free的市場情況怎么樣？

新嵐圖 FREE 的市場情況整體呈現出積極向好的態勢，但也面臨一些挑戰。

從銷量來看，新嵐圖 FREE 的月銷量目前尚未超過 3000 臺，比如 9 月售出 2492 輛，10 月售出 2493 輛，11 月售出 2818 輛，整體呈緩增長態勢。造成這一情況的原因，一方面是品牌知名度較低，很多消費者還處于“試水”階段；另一方面，嵐圖汽車的營銷策略有待改進。

在產品力方面，新嵐圖 FREE 優勢明顯。外觀上，前臉進行優化，熏黑中網、立體下包圍等設計，車側和車尾的運動風格裝飾，使整車運動氛圍提升，更符合用戶喜好。內飾方面，換裝懷擋式換擋機構，中央通道新增 50 瓦手機無線充電面板和通風口，可升降一體式三聯屏保留，車機芯片為高通驍龍 8155 芯片，運行流暢。

動力和底盤表現出色。搭載自研 1.5T 四缸發動機作為增程器，最大功率 110kW，采用米勒循環技術，熱效率高，油耗低。雙電機組合總功率 360kW，峰值扭矩 720 牛·米，百公里加速 4.8 秒。配合前雙叉臂后多連桿式雙獨立懸架，操控表現優秀。還有動態智能控制系統，提升能耗和應對復雜路況的能力。

續航方面，搭載 39.2 度三元鋰電池，電芯由寧德時代或蜂巢能源提供，WLTC 純電續航里程 160km，CLTC 工況下 210km，快充僅 0.43 小時，支持 3.6kW 外放電功能，加上 56L 油箱，滿油滿電綜合續航里程達 1201km，不存在續航焦慮。

智能化配置上，具備較全面的 L2 級輔助駕駛能力，部分高階輔助駕駛功能可選裝。

價格方面，官方指導價 26.69 萬，相比老款更親民，臨近年底還有購車優惠。

綜合來看，新嵐圖 FREE 產品力不錯，價格有優勢，但要提升銷量，還需提升品牌知名度，優化營銷策略，突出自身優勢，在競爭激烈的市場中脫穎而出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）