制動保持系統是怎樣工作的？

制動保持系統是一種電子手剎系統，也叫自動駐車功能。當車輛行駛中需要短暫停車，比如等紅燈時，系統會在車停穩后自動剎住車輪防止溜車。這時駕駛員不用拉手剎，綠燈時直接加油門就能起步，系統會自動放開剎車。

它的工作原理是依靠車輛傳感器感知車輛狀態。車輛停穩，系統就自動剎住車輪，需要時又能自動放開。這能讓駕駛員開車更輕松，尤其在擁堵路況下，不用一直踩剎車，避免疲勞。而且停車時還能自動啟動電子手剎，防止忘拉手剎出意外。

但要注意，這個功能不是默認開啟的，得駕駛員手動啟動。如果要下車或者解開安全帶，要把擋位掛到 P 擋或者開啟電子手剎。在陡坡停車時，駕駛員最好手動拉手剎保證車輛穩定。

自動制動控制的原理是把制動致動器泵產生的液壓分配給輪缸。預碰撞系統（帶此系統的車型）的原理是，在防滑控制 ECU 切換到輔助制動準備模式時，駕駛者踩下制動踏板，即便正常制動，在不可避免碰撞的情況下，即使駕駛員不踩剎車踏板，制動致動器的電動機會直接向輪缸施加壓力。

總之，制動保持系統能提高安全性和駕駛便利性，但使用時要根據具體情況判斷，正確操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）